L’enjeu est double. D’abord éduquer les consommateurs de la marque Easyjet dont les études de satisfaction montrent qu’ils ont parfois des difficultés à jouer pleinement le rôle que la compagnie attend d’eux, le low cost supposant une participation plus active du passager qui hérite de nouvelles tâches… Ensuite gagner de nouveaux clients : 1 million de plus attendu en 2010, après le million gagné en 2009, l’objectif étant d’atteindre 10 millions de clients cette année avec l’ouverture de 85 nouvelles routes dont 15 en France, selon Francis Bachetta, DG France.
L’éducation des consommateurs devient ainsi un redoutable levier marketing comme on peut le voir à travers la multiplication des modules eLearning ou des Serious Games que les grandes marques leur destinent.
S’inspirant de réelles réussites dans le domaine du tourisme (formations en ligne offertes par les offices de tourisme ou les tour operateurs), Easyjet n’en innove pas moins dans le domaine du transport aérien. Son site eLearning www.modedemploi.easyjet.com (disponible un peu plus tard en mars) a pour but de présenter le modèle low cost et surtout la façon dont les clients doivent pratiquement utiliser les services mis à leur disposition – depuis la réservation et l’achat d’un billet en ligne jusqu’aux modalités d’enregistrement et d’embarquement.
On n’ira pas parler de blended learning, quoique le site soit relayé par un cycle de conférences dans des grandes villes françaises ; prochainement : Paris le 25 mars et Bordeaux le 31 mars.
Un exemple qui pourrait être suivi par d'autres compagnies, dont Air France qui court après le modèle low cost : son savoir faire largement reconnu en matière de eLearning trouverait là un nouveau débouché fort utile !
Michel Diaz